¿Como elegir tu casco?

¿Como elegir tu casco?

Si estás pensando en cambiarte el casco seguro que te has preguntado ¿cuál elegir? 

Actualmente en el mercado del ciclismo hay una gran variedad de cascos y no todos se comportan igual. A continuación te vamos a explicar pros y contras de cada uno para que puedas elegir tu casco.

Para empezar los dividiremos en 3 categorías: carretera convencionalcarretera aerodinámico y casco aerodinámico.

 

Casco de carretera convencional:

El casco de carretera convencional es el más conocido y más usado. Entre sus ventajas destacan normalmente su ligereza y su buena ventilación. En contraposición a los otros modelos tenemos que aerodinámicamente es menos eficiente ya que genera turbulencias por sus aperturas y que estas pueden permitir la entrada de aire frío, agua o insectos.

 

Casco de carretera aerodinámico

El casco de carretera aerodinámico o “aero road” es una modificación del casco convencional. A este se le han tapado los agujeros para hacer una superficie más lisa y que el aire fluya mejor. Dentro de estos podemos encontrar los que ya vienen hechos por defecto así y los que son cascos convencionales y que llevan una carcasa que los hace convertibles. En este segundo caso, aunque sean un poquito menos aerodinámicos, tienen la ventaja que son mas polivalentes. En días fríos, de lluvia o en competición podemos usar la carcasa y en días calurosos podemos descapotarlo e ir más frescos.

 

Casco Aero

Finalmente tenemos los conocidos “aero”. Se caracterizan por su forma de “gota de agua” y buscan maximizar la aerodinámica. Realmente son los cascos más rápidos del mercado siempre y cuando seamos capaces de mantener una buena posición en la bici. El casco aero está pensado para penetrar el aire cuando un ciclista acoplado al manillar y con la cola del casco casi enganchada a la espalda. Por lo tanto, si se nos presenta una carrera con un recorrido ciclista donde no vamos a poder estar muy acoplados o si por anatomía nos cuesta pasar mucho rato en los “aerobars” nos podría incluso llegar a penalizar.

 

Puedes observar en el gráfico qué nos puede ayudar a elegir el casco según las condiciones climáticas y el terreno.

       

Mi consejo es que empieces por un casco de ciclismo convencional y a medida que te vayas metiendo en el triatlón vayas probando los otros. Aunque quede muy “pro” llevar un casco aero quizás vale la pena optar por un “aero road” que quizás no nos penalice en aerodinámica y nos permita ir un poco más fresco.

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